Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

Motorgummi neu😉…mit Resten, die noch da waren.

Zitat von lüdder

euch viel Spaß ..

(Und meiner Tochter viel Erfolg…)

Den Spaß hatten wir!

Und ich den ersten Sonnenbrand 2026.

Ich hoffe, die Tochter war auch erfolgreich!!

...geballert bis das ATW Gelenk außen wieder aufgegeben hat. Danach geballert, weil ATW war ja eh am Sack ..

Zitat von Puckip

Ich hoffe, die Tochter war auch erfolgreich!!

Jap :-)

Zitat von lüdder

Jap :-)

Klasse! 👍 👍

Glückwunsch!!

Traverse für Laderaumboden gerichtet, nur noch ein bisschen Feinarbeit...

Heute bissl Microchirurgie...und die Unterschiede zwischen original und Nachbau Tacho kennengelernt...

....zum Beispiel in der Materialqualität.

Beim rechten (Nachbau) Verschluss Clip ist die untere Bohrung zu groß, bzw. ausgeschlagen. Daher ist der Clip abgefallen und die Tachoinnereien haben sich selbstständig gemacht.

Ommmmm

Jetzt ist es wieder schick

Keilriemen gespannt (schraube an lichtmaschine war locker, die unten)

Thermostatgehäuse mit thermostat angeschraubt, Motor mit Wasser/Zitronensäure Gemisch warmgelaufen

Und der Zusatzlüfter springt auch brav an.

Zusammengeräumt und Pause

Zitat von Madblack

Heute bissl Microchirurgie...und die Unterschiede zwischen original und Nachbau Tacho kennengelernt...

Das sieht nach viel Spaß aus.

Ich hab auch noch 2 Mitteltachos von Smith, deren Zählerwerke öfter bei der 9 hängen als sie laufen.

Zitat von Madblack

Heute bissl Microchirurgie...und die Unterschiede zwischen original und Nachbau Tacho kennengelernt...

Nimm auch das richtige Fett dazu...möglichst eins, das die Zahnräder nicht angreift.

Mir hat ein Bekannter erzählt, daß sich an seinem hochwertigen Sportwagen aus einer Baureihe mit hoch dreistelliger Nummerierung nach 30 Jahren die Zahnräder im Tacho aufgelöst haben. Ursache ist wohl, daß werkseitig das falsche Fett verwendet wurde.

Achsoja....kann ja mal vorkommen....

Kommt sehr häufig vor, haben auch alle W123/W124/W201 er Mercedes.
Ist halt wie Du schreibst 30-40 Jahre alter Kunststoff.
Dafür gibts aber reichlich Ersatzteile (sowohl für Porsche als auch Mercedes) und mit etwas Gedult ist es auch relativ einfach getauscht.

Heute? 🤣 Seit drei Tagen dabei alles ein wenig aufhübschen, adjusta Ride einbauen plus Querlenker und Zugstreben neu. Neue Bremsen alle Manschetten Radlager Simmerringe zum Getriebe und jeden Tag fettige Finger🤣😀.. herrlich

Glasplatte drauf

Zitat

Ist halt wie Du schreibst 30-40 Jahre alter Kunststoff.

Ich finde es immer interessant, wie nachsichtig/leidensfähig man bei derart hochpreisigen Fahrzeugen sein kann....und das durchaus schon in der regulären Gebrauchszeit.

Zitat von King Boss

Immerhin sind meine Mini Kabelbäume von 1987 und 1989 noch in Top-Zustand gegenüber Mercedes W124 und Porsche 964.

Meiner nicht (Mini BJ 97)

Zitat von J&A

Ich finde es immer interessant, wie nachsichtig/leidensfähig man bei derart hochpreisigen Fahrzeugen sein kann....und das durchaus schon in der regulären Gebrauchszeit.

Porsche Fahrer sind schon froh wenn der Motor durchhält und nicht wegen Kolbenkipper neu gebuchst werden muss.

Habe heute mal die geklauten Zusatzscheinwerfer am Mini ersetzt. Leider passten die Stecker nicht

Zudem mal wieder Öl gewechselt.
Was bin ich froh, dass der Motor bald raus fliegt. Der Ölfilter ist echt an der dümmsten Position.

Dann gabs trotz Fluidfilm auch wieder ein paar Rostbläschen am Unterboden - alles in allem 4,5h für ne Arbeit die ich in 1,5h erledigen wollte.