Stoßstange vorne für Inno 1300

  • Mein 75er Inno hat 5 Löcher im Blech, aber nur 3 angeschweißte Schrauben an der Stoßstange.

    Wenn alle so blöd wären wie ich, wäre das ganz schön gut.

  • Sammy Cooper Das mit dem 3 hast du schon gelesen, oder? Wenn Inno mehr hat, weiß der Te direkt ob OE oder was späteres 🙄 ist jetzt nicht so sinnbefreit…zumal die passenden Angaben parallel kamen 🤷‍♂️ die konnte ich beim erstellen des Beitrags noch nicht sehen

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

    Einmal editiert, zuletzt von Highlindner (18. März 2026 um 08:38)

  • Mein 75er Inno hat 5 Löcher im Blech, aber nur 3 angeschweißte Schrauben an der Stoßstange.

    Die Anzahl der Löcher ist immer gleich, egal was daran montiert wird 😉 das ist ja Karosserie und vorgegeben. Die eckigen Stoßstangen wurden an 4 punkten montiert, späte Edelstahl (rund) an 3. was frühe Minis mit runden Stoßstangen hatten, weiß ich nicht…vermute aber auch 5 Bolzen…denn die 5 Löcher an der Frontmaske und am heckabschluss Blech sind seit 1959 an immer gleich geblieben

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

    Einmal editiert, zuletzt von Highlindner (18. März 2026 um 08:58) aus folgendem Grund: Edit hat mir geflüstert, dass es 4 waren. Mein Gedächtnis dann auch 😂

  • Hatte es gerade korrigiert 😉. VOR Deinem Beitrag ..

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • jetzt nochmal; an meinem Inno vorne und hinten 5 befestigunen an dem Body aber mit 3 Schrauben befestigt

    und ausserdem sind sie magnetisch !!

    Habe noch 2 Stossstangen extra aber sind in schwarz ueber lackiert. jeweisl mit 5 Bestigeungen und snd auch magnetisch


    nun weiss ich ueberhauspt nichts mehr.

    peter

  • Hi Peter, your bumbers are correct. 5 mounting points were only ever used on Inno Minis. Never on british ones...

    And no, stainless steel must not be non-magnetic. Automotive stainless steel in most cases is magnetic :wink:
    This automotive stainless steel is easier to form without causing ripples. The downside is that this material tends to get somewhat "blind" from the elements, loosing its shine and needs frequent washing and some polishing now and then to keep them shiny
    But they don´t rust!

    Stainless steel for kitchens incl. cooking gear, bathrooms etc. is a different thing and in most cases non-magnetic :wink:
    It´s usually a lot harder/stiffer than the automotive stuff...

    Kind regards, Diddi

  • thks DIDI,

    it explains a little, but they form a little different >>>

    I try to talk to British Min s guy and explain ::..the difference from British and Inno s

    and this is part of it and many more ...

    perhaps seeing you around the mini Sence I around in 2026 in HH

  • Hieß es hier, ich weiß das auch nur hierher 🤷‍♂️ hab da damals nie drauf geachtet bzw beflissentlich ignoriert 🤷‍♂️

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Die Ecken sind etwas länger, wollt schon ein Bild hochladen nur noch nicht gefunden...

    Beim Inno war vieles aus Edelstahl, leider nicht die wichtigsten Dinge wie Lampenringe und Stoßstangen...

    Auf Erfahrung vertrauen

  • wäre die aus Edelstahl, würde sie nicht so aussehen

    Gruß, Thomas Peteja

    Mini IG Oldenburg

    - 71er Mini 850 von 1981 bis 1983
    - 74er Innocenti Cooper Export B 39/7 von 1983 bis heute: OL-B 3974 H
    - 96er SPI von 2004 bis heute: OL-U 8879
    - 78er Clubman Estate von 2009 bis heute: OL-TP 88 H
    - 81er Puck von 2012 bis heute: OL-EP 81
    - 96er Rover Mini Cabriolet von 2014 bis heute: OL-TP 43
    - 80er Mini Leyland Californian Gal Body Moke von 2015 bis heute: OL-TE 88 H

  • Beitrag von Meister-Mini (19. März 2026 um 11:03)

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (19. März 2026 um 11:05).

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