Kabelquerschnitte

nimm doch einen fertigen, die gibts ja neu und fertig zum einbau

Grüße

Wenn du alle Steckverbindungen neu machst-auf jeden Fall zu empfehlen-, wird es nicht viel preiswerter werden.

Ich mach den immer selbst, neu ist original und original ist einfach Mist.... Fliegende Sicherungen, Kabel verlaufen nicht sauber, fürs Radio muss man ihn wieder ändern.... Also einfach gleich selbst machen.

Querschnitt vom Spi ist fast nix bei den alten wars mehr. Kommt aufs Kabel bzw. Verbraucher an. Aber wenn danach fragen musst ist die elektrik wohl eher nix für dich. Denk dran ein kleiner Fehler und dein Mini kann abbrennen.

Ich hatte damals (nicht für den Mini) dort einen Motorkabelbaum bestellt

Autosparks - Car

Der war auch gleich für eine optimierte Kabelführung umgestrickt (nicht wie serienmäßig in der Nähe des Krümmers)

Na ja wenn man extra Relais für größere Verbraucher wie Licht, Hupe, Heckscheibenheizung, Lüfter/Zusatzlüfter etc einbaut

Vielleicht direkt alle fliegenden Sicherungen entfernen und auch noch ein oder zwei mehr als in manchen Baujahren vorkommen verbauen möchte .... musst ja schon einiges selber bauen.

Ein paar Kabelfarben sind schwierig in DE zu bekommen, wenn man das wieder gleichwertig anfertigen möchte.

Sonst gibt es das ja auch alles hier. Die gleichwertigen Stecker für alle Lenkstockschalter, Lichtschalter etc. kann man auch neu unbelegt in GB kaufen.

Man kann das aber auch einiges gut mit EU verfügbaren Steckern neu ein pinnen. (Auch wenn das dann eben nicht mehr original ist) Passendes Werkzeug dazu und eine entsprechende vernünftige Crimpzange sollte man aber schon haben.

Kabel - Salat: Informationen Rund ums Kabel im KFZ

Elektrik…ein heikles Thema bei Young- und Oldtimern. Was man bei modernen Autos nicht mehr sieht ist bei älteren durchaus Transparent sichtbar, die

bosch24.de

Könntest du als Anhaltspunkt hernehmen. Sonst im Zweifel lieber eine Nummer dicker als dünner, wenn man es eh kaufen müsste.

Und halt überlegen was man ggf besser machen möchte oder wie man es ggf auch noch mal zerlegen kann.

Als hinterer Kabelbaum eignet sich übrigens ein Anhängerkabel sehr gut 7 oder 13 polig je nach Bedarf. 13 hat auch einige mit großem Querschnitt für Heckscheiben und Benzinpumpe z. B.

Zitat von Henrik1100

Hallo,

möchte, oder besser muss den Kabelbaum meines Mini's nachbauen.
Hat vielleicht jemand einen Schaltplan/Liste mit halbwegs verlässlichen Angaben zu den jeweiligen Kabelquerschnitten?

Grüße

Querschnitte kannst Du aus dem vorhandenen Kabelbaum herausmessen. Wenn du wirklich alles neu nachbaust, dann bezweifle ich dass das günstiger ist als neu kaufen. Und wenn du schon dabei bist, wirst du sicher einiges verändern/ verbessern wollen (s.o.).

Ich nehme dazu ein...zwei gebrauchte Kabelbäume und mache mir meinen spezifischen daraus. Da stimmen die Farben, Querschnitte und Stecker. Und die gewünschte Lernkurve ist auch dabei.

…. und ich würde minimum 1,5er Querschnitt verarbeiten ….

Lieber etwas „Reserve“ als warme Kabel, du willst schließlich eine Verteilung bauen und keine Elektroheizung.

Zitat von J&A

Ich hatte damals (nicht für den Mini) dort einen Motorkabelbaum bestellt

https://www.autosparks.co.uk/finder/car

Der war auch gleich für eine optimierte Kabelführung umgestrickt (nicht wie serienmäßig in der Nähe des Krümmers)

Meiner ist auch von Autosparks, bin bestens zufrieden. Ich habe lieber ein paar Extrakabel gezogen, als den ganzen Kabelbaum selbst zu fertigen.

habe meinen Inno Kabelbaum damals auch komplett neu gebaut mit dem alten als Vorlage..

noch ein Tip..anstatt Isolierband nimm geschlitztes Wellrohr und pack die Kabel da rein.

da kannst du jederzeit wieder ran und Kabel tauschen oder zusätzlich verlegen..

und nach 20 Jahren sind alle Kabel noch wie neu und nix klebt im Gegensatz zu Isolierband..

Inno-Uwe

Oder eine Kabelspirale. Da kann an jeder Stelle eine Litze heraus- oder hineingeführt werden

Zitat von Henrik1100

Meinst du fränkisches Leerrohr wie im Hausbau, das fände ich etwas rustikal.

Schick vielleicht mal ein Bild oder Link..

Gibt extra weche fur kfz. t wirkich ne feine sache wobei ich an den enden schrumpfschluch fruf mach

Es gibt auch Kabel, da sind mehrere Leitungen drin mit Nummern. Nutze das zur Zeit auch selber (in kleinem 2er und 4erVariante), gibt es aber auch mit 10, ähnlich wie die Anhängerkabelvariante…so kannst du viel mehr Ordnung reinbringen und brauchst die Kabel gar nicht zusammenbinden mit Isolierband.

Auch hat selber bauen den Vorteil, dass du alle Sicherungen zusammenlegen kannst und die Schweinwerfer mit Relais+integrierter Sicherung. Benzinpumpe mit Relais+Sicherung ist auch ganz schick.

Wenn du jetzt überlegst, hast/brauchst du nur zwei Typen von Kabeln: „normale“ und dann dickere für die Scheinwerfer/Lampen…wenn es vom Relaiskadten weggeht.

Und eine Warnung:

Wer voller Eifer alle Relais in einen Relaiskasten steckt, merkt ggf spät, dass er das Klicken des Blinkerrelais nicht mehr hört.

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