Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

  • BlueVan


    Den Seilzug brauchst du nicht, einfach den Hahn in offener Position stehen lassen und gut.

    Der Hahn geht nicht von allein zu ….

  • Rein von der Funktion ist ein direkter Schlauchanschluss so gut wie ein offenes Ventil zu lassen.

    Nur hat das typische ventil auch das Potential zu "platzen".

    Gruß
    der Michael

    (alle Angaben in Fahrtrichtung)

  • Genau, ich habe einen immer offenen Anschluss gewählt. Den Schlauch dann an der Spritzwand hinter den Vergasern auf die Kühlerseite des Motors geführt und auf den orginal Eingang des Heizungskreislaufs gesteckt.
    Und ja, man sollte das Heizungsventil nicht durch einen Deckel ersetzen. In dem Bereich wird Block und Kühlwasser ganz schön heiss. Das ist ja der Grund, warum der Heizkreislauf genau da ansetzt.

    Wenn alle so blöd wären wie ich, wäre das ganz schön gut.

  • Ist doch völlig egal was welcher mini hat.

    Es ist einfach besser dort eine Öffnung zu haben.

    Brauchen tut man nicht. Man brauch auch keinen bearbeiteten Zylinderkopf, keine Hi-lo und sonstiges Zeug das von serie abweicht.

    Aber manche mögen eben Verbesserungen.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Solange ein Thermostat oder zumindest ein Ersatz drin bleibt, denn das weglassen wäre wirklich fatal

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • In den Heizkreislauf habe ich beim Moke einen kleinen Kühler eingebaut, da er ja keine Heizung hat.

    (Aus Umweltschutzgründen, damit ich die Umwelt net so aufheiz!!11!1! :laughing:)


    Seither ist der thermisch absolut stabil.

    Sinnvoll ist es dabei, das Heizungsventil beizubehalten, da man dann bei kühler Witterung den Kreislauf nach Bedarf reduzieren kann.

    POWER!!!!!!!!!!!!
    Jeremy Clarkson

  • Sinnvoll ist es dabei, das Heizungsventil beizubehalten, da man dann bei kühler Witterung den Kreislauf nach Bedarf reduzieren kann.

    Wegen? Funktioniert dein Thermostat bei kaltem Wetter nicht?

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Ok, ausführlicher:

    Wer möchte, kann da in den Kreislauf ein Ventil einbauen bzw. drin lassen, damit der Motor schneller warm wird.

    Er/sie/es kann es aber auch lassen. :roll-eyes:

    POWER!!!!!!!!!!!!
    Jeremy Clarkson

  • Wer die „Kurzschluss“-Version verwendet brsucht keinen Hahn, weil kein Wärmetauscher vorhanden ist …. der minimale Wärmeverlust über das Stück schlauch verhindert kein „schnell warm werden“.

    Bei „Hahn oder nicht Hahn“ geht es nur um „gegen offenes Winkelstück tauschen oder nicht“

    Kann jeder machen wie er will, Sparfüchse kaufen nicht extra ein Winkelstück, sie lassen einfach den Hahn offen ….

    Es kann so einfach sein.

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