Scheunenfund mit großem Traum

  • Das ist aber noch kein Grund, dem Ersteller von dem Wagen abzuraten.
    Er hat nach einer Einschätzung gefragt, wenn es alles sehr ordentlich gemacht wird.

    Er nun zusätzlich Tipps erhalten, dass es mit es mit wesentlich geringerem finanziellen und zeitlichen Aufwand möglich ist, den Wagen auf die Straße zu bringen. So wie ich es verstehe, möchte er ihn vielleicht auch als erstes Auto fahren.

  • Hi TungTungTungSahur, schön dass Du da bist!

    Da hast Du auf alle Fragen (und darüber hinaus) schon reichlich Antworten gefunden, ein paar ganz andere Fragen stehen noch im Raum (Zustand des restlichen Autos (Elektrk, Antrieb, Papiere?, ...), Deine Möglichkeiten (Garage/Werkzeug/Fähigkeiten/Geld/...), Deine Motivation, ...).

    Ich gehöre ja auch zur positiven Fraktion: warum nicht?

    Mach's wie Madblack vorschlägt: sag' Bescheid wo Du bist, wo das Auto ist, finde (hier im Forum?) einen, der sich zusammen mit Dir das anschaut, und schlaf' eine Nacht drüber. Entscheiden wirst Du das dann müssen.

    Und Alles Gute nachträglich zum 18. Geburtstag!

    Markus

  • Ergänzende Fragen die man sich selbst stellen sollte:

    - Habe ich einen Platz zum Schrauben?
    - Kann ich ein bisschen Schrauben?
    - Was mache ich bei Karosseriearbeiten?
    - Wieviel Zeit habe ich?
    - Wieviel Zeit habe ich bis er fertig sein muss?
    - Welchen Anspruch setze ich an?

    Sind neben den finanziellen Mitteln sicherlich auch wichtig. Die sind wiederrum stark vom eigenen Anspruch abhängig. Wenn man die alle mit ja / ausreichend beantworten kann, dann einfach machen! Man wächst an seinen Aufgaben und der Mini ist meiner Meinung nach ein sehr guter Einstiegsklassiker um für kleines Geld selbst Hand anzulegen und viel zu lernen.

  • Vielen Dank erstmal für all die netten und hilfreichen Kommentare.

    Vorab, ich weiß selbst dass die Aktion nicht besonders schlau war, aber ich habe kurz nach dem Post den Mini zusammen mit einem Haufen Ersatzteilen für 2000 € gekauft. No risk no fun oder so.

    Ich hätte vielleicht ein paar Dinge besser erklären sollen, deshalb hier noch Antworten auf die Fragen die öfter kamen.

    Zeit habe ich genug und mein Vater ist gelernter Kfz Mechatroniker, auch wenn er seit über 20 Jahren nicht mehr in dem Beruf arbeitet, hat aber direkt seine Hilfe angeboten und vielleicht ergibt sich dadurch auch wieder etwas mehr Kontakt.

    Ich selbst habe auch ein wenig Erfahrung und viel Motivation.

    Platz und Werkzeug sind vorhanden, auch Zoll Werkzeug.

    Mir war von Anfang an klar dass ich Geld reinstecken muss. Ich bin am Anfang von nochmal ungefähr 5000 € ausgegangen. Mehr wäre grundsätzlich auch drin, ich habe nur überhaupt kein Gefühl dafür wie viel ich davon irgendwann wiedersehen würde wenn ich den Mini in ein paar Jahren verkaufe.

    Falls sich jemand trotz meiner Leichtsinnigkeit das Ganze mal anschauen möchte, der Mini steht aktuell in der Nähe von Nürnberg, genauer gesagt Erlangen.

    Das würde mir echt helfen um besser einschätzen zu können ob sich das Ganze lohnt oder ob ich einfach schauen sollte ihn irgendwie durch den TÜV zu bringen ohne unnötig Geld zu versenken.

  • Vermute mal selbst mit den sehr niedrig angesetzten 5000 + den 2000 für den Kauf wird es schwierig da Kosten bei einem Verkauf gedeckelt zu bekommen…. Das geht eher nach hinten los…dann musst du den schon behalten und hoffen, dass nix großes kaputt geht.

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Naja, du hat vielleicht etwas zu viel bezahlt für ne ganz ordentliche Basis, bei der du aber hinterher vielleicht froh bist, nicht so viel schweißen zu müssen…. Dann war er gar nicht zu teuer.

    Ist jetzt eh egal, und du hast ja auch noch andere motivationsgründe😄👍

    Viel Spaß mit dem Auto!

  • Ich bin sicher alles andere als „repräsentativ“, weil ich mir keinen Kopf um „High-End-Restauration“ mache …

    ICH würde den Brummer ERSTMAL in TüV/zulassungsfähigen Zustand bringen und in Betrieb nehmen.

    Der „Classic -Mini“ ist ein gnadenloser Rassist, was mich nach über 40 Jahren dazu bewegt, mich hier zu äussern.

    Es gibt nur 2 möglichkeiten:

    1. Der Mini „spuckt dich aus“

    oder

    2. er frisst dich mit Haut und Haaren

    Weil der Mini sich den Eigentümer zum Untertan macht, solltest du ihn „low Budget“ in Betrieb nehmen, für den Fall das er dich ausspuckt.

    Falls du eine Mini-Allergie entwickelst, wäre es blöd dabei einen Haufen Geld verbrennst.

    Sollte der Mini dich dauerhaft ( unheilbar ) infizieren, kannst du dich noch immer auf ein Leben in/um/unter dem Mini einrichten …

    …. also bei Wasser und Brot einsam in einer kalten Garage dem Mini untertänig dienen 😉

    „Ausgespuckte Allergiker“ sind zeitlebens „Immun“, infizierte halten es vielleicht ein paar Jahre ohne Mini aus, kehren früher oder später jedoch zum Mini zurück und verbrennen dann halt später einen Haufen Geld ….

    Lass dich immunisieren oder infizieren … aber erstmal low Budget.

  • Na ja…stimmt teilweise….aber für einen 18 jährigen sind 7000€ mal eben verbrennen doch schon kein „low-Budget“, sondern eher eine Menge Kohle. Und für das Geld bekommt man schon ordentliche Exemplare, an denen man ja trotzdem schrauben kann, wenn man möchte….z.B. Instandhaltung oder was auch gern genommen wird: verschönern und verbessern. Das ist aber meine Meinung…

    Sowas gibt es für nahezu das selbe Geld: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-mini-rover-mini-mayfair-hu-09-27-top-zustand-no-cooper/3383791441-216-16779?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

    oder sowasGerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-mini-rover-evtl-tausch-/3385371586-216-5764?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Na ja…stimmt teilweise….aber für einen 18 jährigen sind 7000€ mal eben verbrennen doch schon kein „low-Budget“, sondern eher eine Menge Kohle. Und für das Geld bekommt man schon ordentliche Exemplare, an denen man ja trotzdem schrauben kann, wenn man möchte….z.B. Instandhaltung oder was auch gern genommen wird: verschönern und verbessern. Das ist aber meine Meinung…

    Sowas gibt es für nahezu das selbe Geld: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/aust…content=app_ios

    oder sowasGerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/aust…content=app_ios

    Wem hilft das? Er hat doch schon einen Mini und den möchte er fertig machen. Also Blick nach vorne.

    TungTungTungSahur Meine Empfehlung (weil ich es damals auch so gemacht habe): Mach den Wagen soweit fertig, dass er TÜV und H bekommt. Mit Eigenleistung geht das wahrscheinlich gut innerhalb deines 5k Budgets, allerdings nicht wenn Du Ihn regulär lackieren lassen willst.

    Ergo: Garagenlackierung. Kann man mit entsprechender Vorbereitung auch gut hinkriegen. Und ich behaupte mal die meisten hier haben es als 18 Jährige vor mehreren Dekaden genau so gemacht ;)

    Dann hast Du ne coole Karre, kennst die auch noch in und auswendig und hast erstmal spaß daran. :cool:

  • Irgendwas ist immer, also kann man auch direkt von vorne anfangen, Gut so.

    Die Minis mit "TÜV" haben mindestens irgendwelche Standschäden oder was auch immer, kostet auch (viel) Geld. Weiß ich von meinem Daily Runner.

    Also viel Erfolg und vor allem SPASS beim Schrauben und Lernen!

  • Na ja…stimmt teilweise….aber für einen 18 jährigen sind 7000€ mal eben verbrennen doch schon kein „low-Budget“, sondern eher eine Menge Kohle.

    Ich kann nur für das einstehen, was ich schreibe, nicht für das was „gelesen“ wird.

    Er soll die Kiste „low Budget“ Tüven und erstmal fahren…. Von 5000€ verbrennen habe ich nicht geschrieben … Geld reinblasen und Zeit opfern kann er, wenn er infiziert ist …

    Mini-Immune oder Allergiker sind nach spätestens 4 Monaten mit dem Karren beim Verwerter und kaufen sich dann einen Hyundai.

    Ich gehe davon aus, das er noch keinen Mini länger als eine Stunde gefahren hat ….

    Das muss man „wollen“ ….

  • Mein tip, bevor du anfängst zu investieren:

    Such dir (gern hier) jemanden, der so freundlich ist, dich mal nen richtig guten Mini fahren zu lassen!
    Dann klappt das mit dem infizieren sehr oft ganz schnell und du weißt, wofür du die Arbeit machst!😊

    Wenn immun, dann weg mit der Kiste…

    Woher kommst du?

  • Noch besser wäre ja, wenn die Person Ahnung vom Mini hätte und über den Scheinenfund mal schaut und abschätzt was da an Geld reingehen muss. Dazu das mit der Probefahet 👍 das wäre doch was.

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

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