Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

mal eine fachmännische Off-Topic Frage...

Mit was lackiert Ihr Eure Motoren ?

Hintergrund:

Mein Lack war immer "Hammerite direkt auf Zink"

schön dickflüssig, ein Auftrag reicht und es bildete sich eine schöne glatte Fläche

Habe damit alles mögliche an Metall lackiert und der Motor vom Scirocco und Mini sehen nach Grundreinigung immer noch aus wie fast neu.

Problem: den Lack gibt es nicht mehr.. und das teure Hammerite Ultimate ist keine anständige Alternative

Hat jemand nen Tip für nen anständig robusten Lack?

Inno-Uwe

Lack für Baumaschinen

Den hab ich für den Motor

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Hab den drauf, zum Pinseln, schöne Oberfläche...

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Eine vielseitig einsetzbare Rostschutzgrundierung in verschiedenen matten RAL-Farbtönen.

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Brantho nehme ich Grundsätzlich fur alles Blech innen ,. Unterboden, neue Bleche und Türhaut innenseiten.

Müsste der Centerpipe nicht mit ner anderen Endtopfmounting einherkommen, um diesen in der Mitte bei den beiden Löchern am unteren Hilfsrahmen hinzubekommen?

Zitat von Minirobse

Hab den drauf, zum Pinseln, schöne Oberfläche...

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Musstest du den spritzen oder ging das mit einer Lackierrolle?

Ja, der Halter ist für Seiten Ausgang. Bei Mitte wird der Endtopf nur mit den Gummis aufgehängt. Das Blech für die Aufnahme am eckige. Gummi müsste vermutlich auch modifiziert werden, da auch das für Seiten Ausgang ist

Ich finde deine Fragestellung .. kompliziert..

- Du fragst nach der Befestigung des Endschalldämpfers mit mittigen Ausgang (und nicht nach dem Centerpipe vom LCB)

- es geht Dir um die Befestigungspunkte am hinteren Hilfsrahmen (Aufhängungspunkt Endrohr)?

Klare Beschreibung und markieren der Bauteile im Bild .. hilft. Wenn sich keine Antwort findet .. könnte ich heute mal zum „S“ fahren und fotografieren

Zitat von Volker83

Müsste der Centerpipe nicht mit ner anderen Endtopfmounting einherkommen, um diesen in der Mitte bei den beiden Löchern am unteren Hilfsrahmen hinzubekommen?

Den Endtopf würde ich so montieren. Könnte sein das du eventuell an der Hinterkante 1-2 passende Löcher bohren musst.

Es kommt immer das RC40 Kit, man braucht auch nicht alle Schellen davon.

Du hast ja einen Haltebügel am Endtopf, da kannst den mit den 2 kleinen silenten an den Hira Schrauben

2 Löcher muss er bohren und dann die runden Silente am Rahmen festschrauben und den Topf dann mit den laschen da dran. Der Halter wird dann nicht benötigt. Den mittleren Halter, der ans eckige Gummi muss, muss er aber ändern, so passt der nicht. Am besten im Schraubstock von leichter dran befreien

Zitat von Volker83

Musstest du den spritzen oder ging das mit einer Lackierrolle?

Ich hab es nur gepinselt.

Hi, wie herum kommt das Lager auf das Getriebeausgangsrad ?

Oberes bild

Du musst schauen wie tief oder hoch du den Auspuff hängen magst/musst. Ich musste den auch in der Länge anpassen. Kommt auch ein wenig auf den verwendeten Krümmer an. Wenn du den größeren Krümmer hast, passt das 2 ins 1 auch nicht auf das Rohr vom Mittelschalldämpfer. Dafür kann man aber ein Adapter Rohr zB in der Bucht kaufen.

Im (kalten) Zustand darf das Endrohr nicht über die längste Stelle am Auto hinaus ragen. Ich wollte das so genau wie möglich haben (Lot von der Stoßstange runter) und dabei aber auch so weit wie möglich hinten raus. Weil es besteht auch immer die Gefahr, das bei den Mittel Rohren Abgase ins Auto gezogen werden. Weil der Mini da hinten nicht unbedingt "dicht" ist.

Und der hat am Anfang vom Endschalldämpfer auch keine Aufnahme für ein Auspuff Gummi, das musst dann auch improvisieren. Wenn du ihn am Hilfsrahmen mit befestigen willst.

Ich habe das so gelöst, denk dir ein Rohr weg. Sind aber auch andere Silente, als das was es wohl dabei gibt. Und auch wenn es vielleicht auf dem Bild anders aus schaut das Handbremsseil ist weit weg.

Zitat von Meister-Mini

Oberes bild

Am PC sind die Bilder nebeneinander...ergo linkes Bild, Beschriftung , bzw. offene Seite des Kunststoffkäfig zum Kupplungsgehäuse .

Hat jemand einen Tipp wie ich die Dichtung am Diff-Deckel einigermaßen gut abbekomme?
Danke!

Ins Gummi stechen und raus hebeln

Zitat von richment

Hat jemand einen Tipp wie ich die Dichtung am Diff-Deckel einigermaßen gut abbekomme?
Danke!

Einfach mit bißchen Gewalt, grad selber rausgefunden, nach dem vorsichtig ne halbe Stunde dran rumgepult habe

Zitat von richment

Hat jemand einen Tipp wie ich die Dichtung am Diff-Deckel einigermaßen gut abbekomme?
Danke!

Schraubendreher raushebeln.