Ja, ohne Probleme. Kannst den neunenÖlfilter mit einem Schluck Öl füllen. Kommt immer gut!
...ach das alte Ding mit Feder, Gegendruckplatte & Co. Auch das geht ohne Probleme.
Wie meinst? Den auch ohne Probleme mit einem Schluck Öl füllen ? ![]()
Ja, ohne Probleme. Kannst den neunenÖlfilter mit einem Schluck Öl füllen. Kommt immer gut!
...ach das alte Ding mit Feder, Gegendruckplatte & Co. Auch das geht ohne Probleme.
Wie meinst? Den auch ohne Probleme mit einem Schluck Öl füllen ? ![]()
Das wird schon schwieriger (-;
Wie meinst? Den auch ohne Probleme mit einem Schluck Öl füllen ?
Mache ich immer. Dichtung hält das unten dicht und man kann den Filter samt Öl entspannt einfädeln… ![]()
Aus der Beschreibung von Minispares:
"Smooth metal side goes towards manifold."
der Stecker ist nicht belegt, ist für Japan Klima
Kurze Rückmeldung von mir
Nachdem ich die ASU nicht geschafft habe musste ich einiges ändern am MPI. Rückbau vom Fächerkrümmer auf Original Krümmer und dadurch brauchte ich ein neues Hosenrohr. Ventile neu eingestellt, zwei waren bei 0.5mm der Rest passte. Jetzt passen die Lambdawerte, zuvor war er bei 1,14 und jetzt bei 1.01. ASU bestanden.
Vielen Dank für eure Hilfe
Nur um für spätere Leser präzise zu sein ..
gerissener Fächerkrümmer … per se führt ein LCB nicht zu einem Abmagern bei Lambdaregelung
Nur um für spätere Leser präzise zu sein ..
gerissener Fächerkrümmer … per se führt ein LCB nicht zu einem Abmagern bei Lambdaregelung
Aber ich denke das die Falschluft die ASU verfälscht hat
Ja, dieses Bauteil führte aufgrund Defekt zu Falschluft und damit zu diesem Ergebnis.
Nicht generell ein LCB.
Und auch kein Sporthosenrohr mit dem Kugelgelenk. Solange es dicht ist.
Mache ich immer. Dichtung hält das unten dicht und man kann den Filter samt Öl entspannt einfädeln…
…aber nicht mit nervöser Hand und randvollem Filter…für sie getestet😉.
Da lässt sich der Katuschenfilter einfacher reinschrauben mit Füllung.
Vor allem nicht an Fahrzeugen mit festem Grill...
Wieviel Bar hat denn ein Kühlerdeckel von einem Kühler für 1275er?
Auf meinem steht nix...
Inno-Uwe
1,1 Bar oder 16 PSI oder 15 lbs
Ist der OBD2 Stecker von meinem 73 1000er Mini unterm Armaturenbrett oder im Motorraum.
Hab heute auch schon im Kofferraum gesucht.
Bei dem warmen Aprilwetter gehts ja auch, wenn der draussen steht.
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Ist der OBD2 Stecker von meinem 73 1000er Mini unterm Armaturenbrett oder im Motorraum.
Hab heute auch schon im Kofferraum gesucht.
Bei dem warmen Aprilwetter gehts ja auch, wenn der draussen steht.
Ruf den ADAC, der kann auch direkt auslesen.
Ist der OBD2 Stecker von meinem 73 1000er Mini unterm Armaturenbrett oder im Motorraum.
Hab heute auch schon im Kofferraum gesucht.
Bei dem warmen Aprilwetter gehts ja auch, wenn der draussen steht.
Weder noch, wird bei dem per Bluetooth übertragen
Den gab es erst ab April 1974….bis dahin hatten die nur OBD1….die Minis müssen „ausgeblinkt“ werden 😉. Der Anschluss befindet sich aber schwer erreichbar unten neben dem Abgang zur Tachowelle. Am besten kommt man von unten drauf auf der Bühne . Oder man ist sehr dünn und gelenkig, dann geht das auch von oben
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