N'Abend,
hat sich eigentlich schonmal jemand mit dieser Elektroumbauvariante befasst:
Der AMS-Artikel ist ca. 2 Jahre alt, der Bausatzpreis von ca. 20kEUR hoert sich jetzt nicht so schlecht an...
Deutsche zulassungsfähigkeit ?
Bevor ich für 20 000€ einen Mini zum E-Cyborg umtüddel, kaufe ich doch besser gleich einen e-Up oder so ….
„Machbarkeits-Wahn“ soweit das Auge reicht.
Habt ihr alle noch nicht genug Sensor-Scheiß und Halbleiter-Schrott im Auto ???
Ich warte auf einen Holzvergaser … das hat Zukunft.
KI und cloud fressen inzwischen immer mehr Strom .. der Tag wird kommen, wo der Individualverkehr am Benzinpreis und Stromsperren für bestimmte Anwendungen scheitert …
Da sammelt der Holzvergaser-Fahrer ein paar Zweige am Wegesrand und lacht sich eins …
Deutsche zulassungsfähigkeit ?
Laut der Website von Electrogenic gibts ein Lyon (F) und Breukelen (NL) ein Tech Center. Das ist ja immerhin mal EU. Mehr weiss ich leider auch nicht, ich finde nur den Aufbau/Frame recht clever konstruiert.
Maxxs …dann verstehst du das Projekt aber nicht richtig🫠. Hier geht es ja gerade darum den Mini geschickt auf Elektro umzubauen.
Wenn du mit Holzvergaser was machen möchtest, musst du schon ein eigenes Projekt mit Tread eröffnen. Und auch da wird es bauartbedingt Grenzen geben, weil der Holzvergaser so nen Schweelbrandkessel braucht (Kofferraum, wo der Tank wäre?) …und du hast laut KI Aussage 😵💫 locker 20% Leistungsverlust! . Ein 1000er Mini käme dann auch nur noch auf seine 36PS 😤
3kg Holz ersetzt 1 Liter ⛽️, dann bist du auch nur bei meinem E-Golf Vorschlag von 1983 😳bezüglich der Reichweite!
N'Abend,
hat sich eigentlich schonmal jemand mit dieser Elektroumbauvariante befasst:
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/a…riebe-oldtimer/
Der AMS-Artikel ist ca. 2 Jahre alt, der Bausatzpreis von ca. 20kEUR hoert sich jetzt nicht so schlecht an...
„Man nehme einen erhaltenswerten Oldtimer, entferne den konventionellen Antrieb und ersetze diesen durch Komponenten aus einem Elektroantriebs-Baukasten. Ist der Kunde bereit, mehr zu investieren…“
Ich stoße mich etwas an dem Wort „erhaltenswert“ ….eine Wertsteigerung sehe ich da eher nicht, wenn ein 911er oder E-Type ohne Schaltung usw…umgebaut wird…eher Wertverlust, weil ein originaler Oldtimer verändert wurde….bei nem Golf sehe ich das natürlich lockerer!
Erhaltenswert kann ja auch sehr subjektiv sein und muss nicht zwangsläufig immer mit Wert-steigerung einher gehen.
Und ein originaler Golf ist ja mittlerweile auch was seltenes und auch erhaltenswert 😉 Genau wie ein Manta oder Capri usw
Vielleicht machen das manche Leute auch einfach, weil sie Bock drauf haben?
Mit seinem Besitz kann jeder tun, was er will.
Maxxs …dann verstehst du das Projekt aber nicht richtig🫠. Hier geht es ja gerade darum den Mini geschickt auf Elektro umzubauen.
Wenn du mit Holzvergaser was machen möchtest, musst du schon ein eigenes Projekt mit Tread eröffnen. Und auch da wird es bauartbedingt Grenzen geben, weil der Holzvergaser so nen Schweelbrandkessel braucht (Kofferraum, wo der Tank wäre?) …und du hast laut KI Aussage 😵💫 locker 20% Leistungsverlust! . Ein 1000er Mini käme dann auch nur noch auf seine 36PS 😤
3kg Holz ersetzt 1 Liter ⛽️, dann bist du auch nur bei meinem E-Golf Vorschlag von 1983 😳bezüglich der Reichweite!
Hast halt keine Ahnung von früher - da war ALLES besser. Auch die Elektrizität - da waren sogar die Glühbirnen noch aus Holz.
Baumwolle! Die Birnen waren aus verkohlter Baumwolle!
Ich kann das absolut nachvollziehen, da nen E zu bauen
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