Moins,
ist das ein Öldruckmesser? Ich vermute mal ja, wo wird der dann angeschlossen?
Das könnte aus einem Daimler / Jag sein, gugg mal:
Neu Original Jaguar Series III Daimler Limousine Öl Anz
So findest du vielleicht den passenden geber auch.
Lieben Gruß, Jan
Ja cool, danke
Darf man den Beifahrersitz einfach mal rausnehmen für Transport etc?
Oder isses dann kein 4 Sitzer mehr?
Der Sitz ist nur vorübergehend „nicht an Bord“ bzw während der Transportaufgabe nicht als solcher Nutzbar ….
Wenn du bei einem normalen Sitz die Lehne in Liegeposition drehst um Sperrgut von a nach b zu bringen, erlischt auch nicht gleich die Betriebserlaubnis …..
Das man in dem Fall nicht auch noch 4 Leute in das Auto zwängt, versteht sich doch von selbst.
Ok, ich überlege den Sitz mit Flügelschrauben o.ä. rein und rauszupacken, weil beide Hunde so gerne mitfahren.
Also quasi Tiertransport. Natürlich gesichert.
Such mal nach „Kugelsperrbolzen“. Wenn Du ständig den Sitz ein- und ausbauen möchtest, wäre das vielleicht die schnellste Option…
Darf man den Beifahrersitz einfach mal rausnehmen für Transport etc?
Oder isses dann kein 4 Sitzer mehr?
Sollte kein Camper Umbau an dessen Stelle sein, dann isses problemlos
So fahr ich Hochzeiten. Beifahrersitz raus und schon hat die Braut auf der Rücksitzbank Platz wie in nem Rolls Royce. Nur der Bräutigam hinter mir hat die A....karte gezogen. Aber das verkaufe ich als "Einstimmung ins Eheleben".
Mit 6mm Bolzen
Darf man den Beifahrersitz einfach mal rausnehmen für Transport etc?
Busse und/oder Landy's sind tw. als 7 Sitzer angegeben. Und diese Sitze sind auch ausbaubar.
Kurze Frage aber ich glaube fast zu wissen was ist.
Meine Batterie hat sich tiefentladen, Messe nur noch 1 Volt. Ist sie noch zu retten? Es war mein Fehler, habe den Schlüssel stecken lassen.
Habt ihr eine Empfehlung für eine neue Batterie?
Gruß Michael
Banner 56009. Meine lieblings Batterie
Ich werfe mal die Optima Red Top RT R 4.2 AGM 12V 50Ah 815A/EN in den Ring.
Teuer aber saugut. Und da AGM auch noch zu retten wenn mal tiefentladen.
Ich werfe mal die Optima Red Top RT R 4.2 AGM 12V 50Ah 815A/EN in den Ring.
Teuer aber saugut. Und da AGM auch noch zu retten wenn mal tiefentladen.
Boa die ist aber wirklich teuer
Kurze Frage aber ich glaube fast zu wissen was ist.
Meine Batterie hat sich tiefentladen, Messe nur noch 1 Volt. Ist sie noch zu retten? Es war mein Fehler, habe den Schlüssel stecken lassen.
Habt ihr eine Empfehlung für eine neue Batterie?
Gruß Michael
Ich würde das Geld in ein gescheites Ladegerät investieren.
Winnerbatterien.de
Ca 1€/Ah
Diverse Modelle, maximale AH Größe kaufen (Maße beachten, je nach Größe des Ersatzrades)
Grüße Markus
Ich würde das Geld in ein gescheites Ladegerät investieren.
Ich habe eins mit "Puls-Laden".
Konnte zwei von drei Tiefentladenen Batterien retten können!
Ich hab Privat und auf Arbeit super Erfahrungen mit dem hier gemacht:
Schweißtechnik - Kfz-Batterieservice - Kfz-Karosseriereparatur | GYS
Kann so ziemlich alles und habe schon viele Batterie damit flott bekommen, welche andere entsorg haben.
Gruß Niko
Hallo,
zwei Fragen zur Heizungsregelung:
Danke!
Alles anzeigenHallo,
zwei Fragen zur Heizungsregelung:
- Wie bekomme ich den Knopf ab der die Lüftung verstellt?
- Einfach abziehen.
- Bischen schlecht zu sehen, aber links liegt die gesamte Einheit gut an, auf der rechten Seite ist Luft nach oben. Kann ich das irgendwie ausgleichen?
Die beiden Blechtraubschrauben von unten lösen und dann für Ausgleich sorgen.
Danke!
Hallo,
zwei Fragen zur Heizungsregelung:
- Wie bekomme ich den Knopf ab der die Lüftung verstellt?
- Bischen schlecht zu sehen, aber links liegt die gesamte Einheit gut an, auf der rechten Seite ist Luft nach oben. Kann ich das irgendwie ausgleichen?
Danke!
Der Knopf am Lüftungshebel ist nur gesteckt, sitzt aber etwas fest. Da hilft nur sanfte Gewalt und etwas Wärme (nicht Hitze) von einem Fön.
Sitzt er beim wieder Aufstecken etwas zu locker, ein klein wenig Kleber...
Die Schalterleiste sitzt zwar nicht perfekt, aber doch recht gut. Ich würde es so lassen, denn das Korrigieren ist ein ziemliches Gebastel, oder man nutzt etwas "sanfte Gewalt"...
Die Schalterleiste ist mit zwei Blechwinkeln (links Spiegel-verkehrt) an der Quertraverse verschraubt. Die Blechwinkel sind wiederum Mit Heizungs- und Choke-Zug in der Schalterleiste verschraubt. Um da dran zu kommen, die Heizung an der Quertraverse abschrauben und runter klappen. In der Quertraverse nach den beiden Muttern suchen/tasten und abschrauben. Schalter ausbauen, da die Kabel evtl. zu kurz sind.
Wenn die Leiste inkl. der Halter weit genug raus gezogen ist, kann man die Ausrichtung der Blechwinkel etwas anpassen (Heizungs-Zug lösen und wieder fest schrauben) und dann das ganze wieder zusammen bauen...
Du kannst auch versuchen, mit einem stumpfen Holzkeil etwas in den Spalt zwischen Schalterleiste und Prallschutz zu kommen, um die Schalterleiste etwas "zurecht zu rücken"...
Wie gesagt, ich würde es lassen, wie es ist... 
Gruß, Diddi
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